Строительство самого большого в мире бизнес-джета началось в 2010 г., программа лётных испытаний велась с 2016 г., а осенью нынешнего года известнейший канадский производитель самолётов завершил процесс сертификации. Ввод в эксплуатацию должен состояться до конца декабря. Новый бизнес-джет полностью отвечает всем стандартам бизнес-класса – комфорт, роскошь, производительность и тихий полет.

Комфортабельный лайнер, рассчитанный на перевозку до 19 пассажиров, – самое дальнемагистральное воздушное судно в своем классе. Он способен совершать многочасовые перелёты на расстояние до 14 260 км, соединяя наиболее удаленные друг от друга города, например, Нью-Йорк и Гонконг, Сан-Франциско и Сингапур.

Крейсерская скорость Global 7500 составляет 1040,4 км/ч. По сведениям производителя новый самолёт взлетает на рекордно короткой дистанции 1770 м. Он оснащен двигателями Passport производства GE Aviation тягой 8,5 тонны.

Перед проектировщиками и дизайнерами стояла задача поднять роскошь на качественно новый уровень, и они с ней справились. Global 7500 задумывался как «небесные апартаменты», оформление кабины пилота и пассажирских зон было разработано с оглядкой на дизайн люксовых автомобилей и бутик-отелей. Это единственный лайнер, обладающий четырьмя пассажирскими зонами и зоной отдыха для экипажа. На борту есть спальня, конференц-зал (он же гостиная), рабочие офисы с доступом к интернету, полностью оборудованная кухня и душ.

Интерьер оформлен в теплых тонах. Благодаря увеличенным иллюминаторам в салон поступает много солнечного света. В сумерках включается ночное освещение. Пассажирские кресла Nuage Seat с системой плавной трансформации обеспечивают пассажирам удобный перелёт.

При помощи встроенной в бортовой интерьер системы Nice Touch можно регулировать температуру воздуха и яркость освещения в салоне, а также громкость колонок. Оснащенные OLED-дисплеями устройства встроены в обшивку рядом с креслами. Управлять ими можно с планшета или смартфона.

Инженеры тоже не сидели без дела: одно из их главных достижений – специально перепроектированное крыло для снижения веса воздушного судна.

На Global 7500 уже поступило примерно 110 заказов, так что канадцы обеспечены работой до 2021 г. Стоимость одного самолета составляет $75 млн. Полетели летать?

Источник: RBC